Газета "Новые Деловые вести" от 21.01.2006г., статья ""Бекетовскому ППЖТ" не дали повысить тарифы для "Лукойла""

     Региональная служба по тарифам (РСТ) сочла его не мотивирован­ным и отказалась рассматривать зап­рос. «Бекетовское ППЖТ» планирует обжаловать вынесенное решение.

     Основная деятельность ЗАО «Беке­товское предприятие промышленно­го железнодорожного транспорта» - грузовые перевозки на территории южной части Волгограда. Его услуга­ми пользуются более 100 промыш­ленных предприятий, в том числе ООО «Лукойл Волгограднефтепереработка», ОАО «Сажевый завод» и другие. С первого октября ЗАО «Желдорсервис», у которого перевозчик арендует пути общего пользования, повысил арендную плату. В связи с этим пред­приятие приняло решение о пересмотре тарифной сетки на станции примыкания Татьянка. В соответствии с его расчетами цена перевозки одной тонны грузов составит 21 рубль, что почти в два раза превышает нынешнюю. 

     Повышение тарифов могло коснуться только завода «Лукойл Волгограднефте-переработка». «В ближайшее время предприятие планирует увеличить объем перевозок, поэтому мы решили повысить тарифы именно для него, - прокоммен­тировал ситуацию директор «Бекетовского ППЖТ» Валерий Нуянзин. - Это не­обходимо также и для обеспечения нор­мального режима перевозки грузов. В" связи с увеличением их объемов «Лукой­лом» Мы планируем провести техничес­кое перевооружение этого участка пути. Это большая работа, требующая значи­тельных затрат. Однако нынешний уро­вень тарифов не позволяет нам осуще­ствлять запланированные инвестиции, расширять предприятие. К тому же по­вышение все равно ниже той ставки, ко­торая закреплена для «Лукойла» на дру­гих территориях. Например, на участке пути за Волжским эта плата составляет приблизительно 50 рублей за тонну».

     На заводе «Лукойл Волгограднефтепереработка» подтвердили намерение уве­личить объемы перевозок. «Это выгодно для завода, - прокомментировал ситуацию начальник отдела планирования  и координации Виктор Гринько. – У нас есть оборудование, которое позволяет повысить объемы отгрузки в два раза.  Вместе с тем это будет  возможно только после модернизации инфраструктуры, которую использует «Бекетовское ППЖТ».

     В сентябре железнодорожники напра­вили запрос об изменении тарифов на грузовые перевозки на станции Татьянка в Региональную службу по тарифам. РСТ, в свою очередь, отказалась рас­сматривать заявление об изменении тарифов. Не согласившись с таким; по­ложением дел, «Бекетовское ППЖТ» обратилось в арбитражный суд с иском, требуя признать отказ РСТ незаконным.

     РСТ, в свою очередь считает, что повы­шение тарифов экономически не обосно­ванно. Как пояснила «НД» пресс-секре­тарь РСТ Татьяна Канаева, причин к по­вышению" арендной платы, влияющей на стоимость перевозок, нет. Другой аргу­мент отказа в том, что тарифы устанавливаются сроком на один год. Для «Бекетовского ППЖТ» они были закреплены весной, и срок их действия еще не истек.

     Суд, заслушав мнения сторон и ис­следовав документы, решил в удов­летворении иска отказать. На пред­приятии ситуацию пока подробно не комментируют, но заявляют о наме­рении его обжаловать.

Елена Пашутинская